海上“带刀侍卫”驶向何方

　　■刘 彬 杜 钰 申晟言

　　从外媒披露的消息看，近年来，不少国家加快了水面作战力量建设，其中护卫舰的研制与列装，成为他们推进的重点。

　　仅以去年各国海军在这方面的发展为例，与新型护卫舰相关的研制与列装称得上是“动作频频”：美国星座级护卫舰开工建造；俄罗斯AK Bars造船公司宣布，将推出新一代版本的11661型护卫舰；英国皇家海军26型护卫舰首舰格拉斯哥号下水；法国海军防御和干预护卫舰首舰罗纳尔克海军上将号下水；日本海上自卫队的最上级护卫舰三号舰能代号服役、六号舰阿贺野号下水……

　　经过百余年的发展，各国海军为何还如此青睐护卫舰？其突出特点是什么？今后会朝哪个方向发展？请看今日解读。

　　俄罗斯11661型护卫舰。

　　“花钱少、办事多”，长期以来备受各国海军青睐

　　在世界各国海军装备序列中，长期以来，护卫舰一直扮演着“带刀侍卫”的角色。

　　相对而言，这些“带刀侍卫”总体上花费不大，但能胜任平时和战时多种海上任务，是典型的“多面手”，如护渔护航、侦察监视、反舰、防空、反潜、巡逻等。

　　“花钱少、办事多”，这一特点使它长期以来一直受到各国海军的青睐。

　　尤其是近几十年来，一些国家根据自身需求，纷纷对护卫舰的一些能力进行强化，使其在某些方面的长处更长，无论是单舰出动还是配属编队，均能发挥更大的作战效能。

　　提及护卫舰，很多人会有这样的疑问，同为海军主要作战装备，各国的驱逐舰也在迅速发展，两者区别是什么？

　　回溯二战前后海军舰艇发展史，我们约略可以找到答案。

　　二战前的各国海军舰艇，各舰种各司其职，驱逐舰与护卫舰之间的界限泾渭分明。二战后，随着导弹和电子信息技术的发展，各类舰载设备的通用性、兼容性大幅提升，这使得当时研制的一些新型水面舰艇开始朝着多功能化方向发展。各舰种的功能在一定程度上产生了交叉重叠，进而导致人们产生“护卫舰和驱逐舰功能越来越相似”的错觉。

　　从当前来看，二者的区别主要体现在造价与性能方面，驱逐舰更注重“大”“多”“全”，即吨位大、载弹多、功能全，是海战的中流砥柱。因此，驱逐舰通常造价较高，能在一些海战中独当一面。护卫舰突出的则是“性价比”，即根据本国战略需要，在经济适用的原则下，推出一些吨位、火力有所精简的舰船，既满足日常战备需求，又能在战时融入编队，在一定领域发挥“战力补充器”的作用。

　　德国F125型护卫舰。

　　用其所长，大、中、小型发展齐头并进

　　从一定程度上来说，经济性与多功能是护卫舰发展的立足之本。由此带来的适用性，则使它成为海战场上不可或缺的存在。

　　放眼全球，各国海军护卫舰的发展正呈现出越造越大的趋势。其主要原因，是随着作战需求的牵引，护卫舰需要搭载更多的舰载设备才能胜任本职，如直升机、导弹和电子设备等，而科技的发展与工艺水平的提升，更在提高效能和降低成本两个方面为之助力。由此，导致了包括护卫舰在内的几乎所有舰艇吨位的相对增加。

　　二战时期，一艘英国花级护卫舰的标准排水量为900吨左右。如今，一些小型护卫舰的吨位也在2000吨左右。挪威的南森级护卫舰满载排水量达5000余吨，荷兰的七省级护卫舰满载排水量为6000余吨，德国的F125型护卫舰满载排水量约7000吨，甚至超过了不少驱逐舰。

　　但这种护卫舰越造越大的趋势是相对的，并不是绝对的“舍小取大”，具体到一个国家，其研制、列装的护卫舰仍然有大有小。原因很显然——“大有大的长处，小有小的优点”。

　　大型护卫舰的排水量通常在6000吨以上，如英国的26型护卫舰，标准排水量近7000吨。该舰在建造之初被定义为“全球战斗舰”项目，凸显了英国皇家海军“全球抵达”的战略目标。该舰较大的吨位既能满足长期远航的物资储备需求，又能装载反潜、反舰和中近程防空装备。这使它既可融入航母编队，也能独立应对低烈度威胁。

　　中型护卫舰的排水量常在3000吨至6000吨之间。这一级别的护卫舰能遂行多样化海上任务，具有较高的性价比，因而受到不少国家重视。如日本的最上级护卫舰，标准排水量3900吨，计划建造22艘，用于承担日本周边近海防务任务。

　　不少中型护卫舰具有鲜明的“用其所长”特点。例如，挪威南森级护卫舰以反潜见长；英国31型护卫舰和意大利新一代多用途护卫舰采用模块化设计，属于多功能护卫舰；俄罗斯22350型戈尔什科夫海军元帅号护卫舰集防空、反舰和对陆攻击功能于一体，被一些媒体称作“全能舰”。

　　小型护卫舰的排水量常在500吨至3000吨之间。他们虽然“体格”小，但功能设计更加“集火”，在一些方面的功能不容小觑。俄海军为一些小型护卫舰配备了垂直发射系统，可发射多型导弹，拥有对陆纵深目标打击的能力。比如11661型护卫舰，标准排水量1500余吨，却能够携带24枚巡航导弹，可攻击最远600千米处的目标。

　　挪威南森级护卫舰。

　　科技赋能，里里外外不断发生新变化

　　进入21世纪以来，军用舰船建造技术突飞猛进，特别是智能化、自动化技术得到广泛应用，推动护卫舰进入新一轮快速发展时期。武器操作系统和作战指挥平台逐步融为一体，雷达精度、可靠性以及电子对抗能力大幅提升，诸多方面的进步使护卫舰里里外外发生了不少新变化。

　　首先，一体化桅杆设计成为新潮流。新一代护卫舰大多采用一体化舰身设计，将雷达、光电、通信、电子战等系统整合在封闭式桅杆系统中，简化上层建筑、节约舰体空间，并有效提升其隐身性能。与一体化桅杆共同“走俏”的还有有源相控阵雷达，它能使新型护卫舰具备更加强大的搜索能力和对多目标的跟踪能力。据悉，法国防御和干预护卫舰装备的“海火500”有源相控阵雷达，最大探测距离达500千米，能同时跟踪数百个水面和空中目标。

　　其次，战斗管理系统日趋扁平化。随着网络信息体系成为支撑战争实践的主要手段，面对信息庞杂、复杂多变的未来海战场，运用先进的作战指挥体系有效整合己方力量，充分发挥出体系优势，已成为必然选项。实现指挥系统扁平化、直观化，同样体现在各国研制的护卫舰上。英国的26型护卫舰所采用的战斗管理系统，能够实现舰艇指挥系统、火控系统的互联互通。法国防御和干预护卫舰上的作战指挥中心，引入了增强现实技术（AR），能够将雷达、光电和声呐探测到的各类目标，有效整合到一套大型圆形环绕式显示设备上，从而实现全景覆盖式作战指挥。

　　再次，探索“有人+无人”作战模式逐渐成为护卫舰发展的新实践。无论是在平时还是战时，海军无人装备都可发挥出有人装备无法代替的一些作用。配备无人装备的护卫舰，不仅能够减少舰员编制，缓解一些国家存在的兵员不足等问题，还能实现作战能力的延伸，大幅拓展护卫舰对空中、海面和水下空间的感知与控制能力。今后，随着无人装备在态势感知、电子压制、进攻作战等方面探索的深入，护卫舰必将发挥越来越重要的作用。

　　英国26型格拉斯哥号护卫舰。

　　法国罗纳尔克海军上将号防御和干预护卫舰。

　　水涨船高, “带刀侍卫”刀锋更加锐利

　　科技的托举作用同样体现在护卫舰搭载的武器装备上。在这方面，护卫舰的相关变化堪称“全面”。

　　舰炮系统火力更加强劲。舰炮，是装备在舰船上用于射击水面、空中和岸上目标的火炮，具有发射率高、抗干扰能力强、射击准备时间短、作战持续时间长等特点。二战以来，战机和导弹迅速发展，大口径舰炮的作用有所降低，但中小口径舰炮凭借反应快速、发射率高的特点，“地位”不降反升，常与导弹配合，遂行对空防御、对水面舰艇作战、拦截掠海导弹和对岸火力支援等多种任务。较有代表性的舰炮是美国星座级护卫舰计划使用的MK-110型舰炮和北约各国舰艇大量使用的“密集阵”系统。后者是一种能够自动搜索、跟踪和攻击有威胁目标的近防系统，能有效打击其他防空系统漏拦的反舰导弹。随着科技发展，护卫舰舰炮在自动化水平、射击精度、目标毁伤效果方面进步明显。未来，不排除电磁炮、激光武器等新概念武器上舰的可能。

　　垂发系统走向通用兼容。早期的护卫舰吨位小，能搭载的导弹数量较少，持续作战能力不强。但随着吨位提升，以及垂直发射技术和多弹共架技术的成熟，如今的护卫舰多样化作战能力得到有效提升。当前，垂发系统已成为不少护卫舰的标配。该系统可有效提升反应速度，消除发射盲区，提高作战整体效能。如英国26型护卫舰使用的美制MK41垂直发射系统，可兼容“标准”舰空导弹、“战斧”巡航导弹、“阿斯洛克”反潜导弹等多种导弹。法国防御和干预护卫舰使用的“席尔瓦”垂直发射系统，可兼容“紫菀”-15/30两种舰空导弹，在增强“自保”能力同时，进一步发挥其在编队防空、对海打击行动中的作用。

　　反潜系统重点得到发展。作为反潜作战的主力，各国海军大都很重视现代化反潜护卫舰的研发和升级。不少国家的护卫舰除装备了舰艏声呐外，还装备着低频主动拖曳阵列声呐，有的探测距离达上百千米。此外，反潜直升机已成为一些现代护卫舰的标配，利用空中优势，它能大幅提升反潜探测距离和精度。在攻潜方面，凭借所装备的多联装反潜导弹发射装置、反潜鱼雷发射装置及多管火箭式深水炸弹发射装置等，护卫舰能够有效对敌方潜艇实施攻击。

　　供图：阳 明