中国空间站建造之路

来源：解放军报2022-10-28 10:29

2022年9月17日，神舟十四号乘组航天员陈冬、蔡旭哲从问天实验舱出舱，进行舱外作业。图片来自中国载人航天官方微博

　　海南文昌，椰林掩映。

　　巨大的整流罩上，五星红旗与蓝色的中国载人航天标识相映生辉。中国空间站梦天实验舱静静伫立于此，等待着即将到来的发射时刻。

　　熟悉的发射场，全新的航天器。

　　据中国载人航天工程办公室消息，10月9日，梦天实验舱按计划完成了推进剂加注。10月25日，梦天实验舱与长征五号B遥四运载火箭组合体已转运至发射区，即将择机实施发射。

　　回首征途，2021年4月29日，中国空间站天和核心舱由长征五号B遥二运载火箭托举升空，顺利入轨；2022年7月24日，搭载问天实验舱的长征五号B遥三运载火箭点火发射，问天实验舱成功进入预定轨道。

　　天上地下，遥遥相望。很快，就在这片托举天和核心舱和问天实验舱飞上苍穹的滨海发射场，梦天实验舱将由此启航，为中国空间站T字基本构型组装完成，画上一个精彩绝伦的句号。

　　这一刻，标志着中国载人航天大剧“第三季”的连台好戏即将步入高潮。中国载人航天工程正式拉开了“空间站时代”的大幕，迎来“太空家园”三舱合一的奠基时刻，中华民族的飞天梦想从此迈上新的历史舞台。

　　从天宫到“天宫”，从梦想到现实

　　天宫，一个中华民族的古老传说。

　　千百年来，人们对云端之上的“琼楼玉宇”遐想无限——“不知天上宫阙，今夕是何年”。这个浪漫的梦想从泛黄的古书中起笔，跨越时光，勾勒出中华民族关于浩瀚星空的向往。

　　1970年，就在全国人民沉浸在“东方红一号”卫星发射成功的喜悦中时，中国航天人已将目光投向更遥远的事业。“人类也可能搬家，搬到别的星球去。”周恩来的话，描绘了看起来遥不可及的畅想。

　　在中国航天事业的漫长征程中，这个梦想，也成了航天人孜孜以求、不断追逐的目标——建造一座中国人的“天宫”，建造属于自己的“太空家园”。

　　1992年9月21日，中国载人航天工程正式立项，制定“三步走”战略规划：

　　——第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验；

　　——第二步，突破航天员出舱活动技术、空间飞行器交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题；

　　——第三步，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。

　　2008年，神舟七号载人飞行任务圆满成功。此时，周建平已接任王永志担任载人航天工程总设计师，中国载人航天工程也迎来“三步走”中第二步第二阶段的全新开篇——

　　天宫一号是为下一步建造中国空间站而研制的目标飞行器，将作为空间交会对接目标，完成空间交会对接飞行试验；保障航天员在轨短期驻留期间的工作和生活，保证航天员安全；开展空间应用、航天医学实验、空间科学实验和空间站技术实验；初步建立能够短期载人、长期无人独立可靠运行的空间试验平台。

　　2011年9月29日，夜幕中划过一道灼目的“流星”。伴随长征火箭闪耀的尾焰，天宫一号飞入浩瀚苍穹，就此“悬挂”在璀璨银河中。太空里，有了中国人的第一个“家”。

　　作为我国首个空间实验室，天宫一号分别与神舟八号飞船和神舟九号、神舟十号载人飞船完成了交会对接。“3次交会对接任务仅需4次航天发射，节省成本，经济实惠。专门研制目标飞行器，用于太空中的‘N+1’交会对接模式是我国首创。”周建平说。

　　从神舟八号飞船开创先河，与天宫一号完成自动交会对接，一举突破载人航天三大基础性技术的最后一项——空间交会对接技术，到神舟九号、神舟十号航天员操控载人飞船，完成与天宫一号的手动交会对接，中国航天向世界展示了航天技术上的“中国精度”，也展示了航天发展上的“中国速度”。

　　正如中国载人航天工程首任总设计师王永志所说：“如同运动员在起跑线上晚了一步，我们唯一能做的，就是以比别人更大的步伐、更快的速度来追赶。”

　　2016年9月15日，万家团圆的中秋之夜。亿万中华儿女仰望星空，见证了第二个太空之“家”的诞生——天宫二号空间实验室顺利升空，中国载人航天事业迈入空间应用发展新阶段。

　　从天宫一号距地面343千米的轨道高度，到天宫二号距地面393千米的轨道高度，“天宫”的足迹距离中国空间站的梦想目标越来越近。天宫二号作为真正意义上的空间实验室，与神舟十一号载人飞船完成交会对接，实现了飞得更高、试验更多、载人飞行时间更长等成果。

　　在轨期间，天宫二号搭载机械臂登空、验证了推进剂补加技术、增强载人宜居环境设计，为太空中国“家”的全方位技术升级，和不久后中国空间站的实际建造，奠定了坚实可靠的基础。

　　每次接力飞天，都是一次新的跨越

　　从神舟五号的“1人1天”，到神舟九号的“3人13天”、神舟十号的“3人15天”，再到神舟十一号的“2人33天”——

　　中国航天人在建设“太空家园”的征程中一次次打破自己的纪录，跨越的脚步一刻未停。

　　如今，当神舟十四号3名航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲身处即将建成的中国空间站，中国航天员在轨驻留的时间已经被延长至6个月。正如德国学者布赖恩的评价：“这是非常典型的中国式太空计划，他们每次向前迈进一大步，很少重复飞行。”

　　航天员们仍记得，当年杨利伟乘坐的神舟五号返回舱就如同太空里的一居室。当天宫一号和同等大小的天宫二号依次升入太空，中国航天员终于在太空拥有了一座“三室一厅”的套房。

　　10年前，刘洋作为中国首位女航天员，搭乘神舟九号飞船登上天宫一号。这是天宫一号在轨飞行260余天之后，中国航天员首次入驻简单却温馨的“太空家园”。

　　刘洋还记得，天宫一号舱内那个红彤彤的中国结。她在太空中向祖国致以庄严的军礼。也是从神舟九号飞行任务开始，航天员们进入“天宫”、在“天宫”生活的一个个精彩瞬间，连缀成了国人共同的时代记忆——

　　神舟九号航天员刘旺在太空吹响口琴，为远在地球的妻子送上特殊的生日祝福；神舟十号3名航天员聂海胜、张晓光、王亚平在天宫一号中共度端午，吃上了粽子；神舟十一号航天员景海鹏、陈冬在天宫二号里种菜养蚕，在星空中探索生命的奥秘……

　　2019年，天宫二号空间实验室在轨飞行1036天后，返回地球。

　　2021年，中国空间站天和核心舱启程飞向苍穹，中国空间站在轨组装建造正式拉开大幕。更先进、更宽敞的“太空别墅”，由此开始奠基。

　　从天舟二号到天舟四号，从神舟十二号到神舟十四号，从3个月到6个月……一次次飞天，一次次跨越。

　　一批批航天员接力登空，在中国空间站天和核心舱中完成了空间站在轨组装建造、维护维修、监控和管理等工作，以及机械臂操作、出舱活动、舱段转移与空间科学实验、技术试验等一系列任务，进一步验证了载人天地往返运输系统的功能性能，全面验证了航天员长期在轨驻留、再生生保等一系列关键技术，在轨验证了航天员与机械臂共同完成出舱活动及舱外操作的能力。

　　2022年6月5日，刘洋站在神舟十四号飞行乘组的队列之中。准备出征之时，她忍不住回忆起自己第一次登上“天宫”时许下的诺言：“10年前，当我离开天宫一号时，我庄严地向它敬了个军礼，并坚定地说：‘不久的将来，我一定会再回来。’”

　　如今，当她再度飞向魂牵梦萦的“天宫”，当年的小小太空之“家”早已换了新颜。

　　天上一个家园，地上一个家园

　　2022年7月25日，天上的航天员与地上的航天人都在等待着。

　　在星空与地球辉映的柔和光晕中，问天实验舱硕大的身躯越来越近，径直飞向天和核心舱。10米、5米、3米……地面指控大厅的屏幕中，问天实验舱逐渐逼近天和核心舱的前向端口。

　　“对接完成！”这是我国两个20吨级航天器首次在轨实现交会对接，也是中国空间站有航天员在轨驻留期间首次进行空间交会对接。神舟十四号航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲，在太空中迎来了中国空间站第二个舱段。

　　25日10时03分，神舟十四号航天员乘组全部抵达“新房间”。3名航天员站成一排，向祖国和人民敬礼。

　　10月12日，“天宫课堂”第三课圆满落幕。“不久后，我们的梦天实验舱就要发射入轨，我们将见证中国空间站全面建成的历史时刻。”课堂尾声，航天员陈冬说。

　　就在神舟十四号航天员的亲眼见证下，我国空间站建设即将迈上新的起点。从天宫一号目标飞行器、天宫二号空间实验室，到天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱，“太空家园”全面建成的梦想正一步步走向现实，转眼已触手可及。

　　奋斗岁月，弹指一挥间。中国载人航天工程立项之初定下的载人航天“三步走”战略规划，在立项30周年之际即将实现。

　　一路行来，众望所依。

　　此时此刻，这幅中国空间站的壮阔蓝图已经勾勒出清晰可见的未来——