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我们在战位报告丨一级飞行员张尚年:展翅云天,为祖国而飞

来源:中国军网-解放军报2020-11-09 08:41

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  适应新形势新任务,把握强军目标新要求,深入推进思想政治建设,毫不动摇坚持党对军队的绝对领导,大力加强全面建设,增强遂行多样化军事任务能力,全面提高履行使命任务水平。

  西部战区陆军某陆航旅一级飞行员张尚年:

  展翅云天,为祖国而飞

  ■解放军报记者 费士廷 钱晓虎

  上图:张尚年驾机准备起飞。作者提供

  “710机组检查好,可以开车。”

  “710明白!”

  “716模拟左单发,可以着陆。”

  “716明白!”

  ……

  金秋时节,川西某空域,天高云淡,数十架陆航战鹰低空列阵。西部战区陆军某陆航旅组织的一场演练正在紧张进行。

  该旅一级飞行员张尚年坐镇塔台,左手握着送话器,右手轻点鼠标,目光紧紧盯着电子显示屏上的区域飞行动态图,沉着指挥空中战鹰。

  2013年5月22日,习主席视察该旅时,得知张尚年在芦山地震发生后立即中断婚礼,赶回部队参加抢险救灾,叮嘱他要抓紧把婚礼办了。

  抗震救灾刚结束,该旅在机场为张尚年举办了一场简朴而特别的婚礼。

  统帅对一名普通飞行员的殷殷牵挂,让张尚年倍感温暖,也让他感到了沉甸甸的责任。

  “只有苦练精飞,才能不负统帅关怀。”7年来,张尚年牢记嘱托,始终将蓝天当作战场,把机舱当作战位,不断挑战极限、挑战自己,留下一道道搏击长空的奋进航迹。

  那年7月,张尚年所在部队担负某型战机改装后的试飞任务。在这之前,试飞大队已经测试出新战机的理论飞行数据。张尚年和战友们的任务就是在高原对数据进行验证,为新战机的改进完善提供支撑。

  受领任务后,张尚年和战友来到海拔4500多米的高原训练场,全力备战。

  验证新战机在极限高度的飞行数据,是此次任务的“重头戏”。6500米,是试飞员驾驶该型战机飞出的最高高度,也是专家给出的理论升限。如果能驾驶新战机突破这一高度,未来战场上就能多一条航路、多一分胜算!但挑战巨大:飞行高度越高,空气越稀薄,飞机动力下降越快,保持飞行状态越困难。

  越是艰险越向前!经过一段时间训练,张尚年逐渐掌握并适应高原飞行环境,对新机型有了更深的了解。他大胆提出挑战升限的想法,得到带队领导的全力支持。

  当天,张尚年驾驶战鹰腾空而起。爬升到5000米时,一股气流突然袭来,机身开始剧烈颠簸。此时,两侧高山距离战机不到百米,强烈的侧风猛地将战鹰推向山侧。

  千钧一发之际,张尚年全力操纵,驾驶战机倾斜着滑向一处窄窄的山崖,然后猛地朝怀里拉杆,抬起机头,战机借助惯性向上一跃,几乎是擦着山崖飞了过去。

  冲出气流区,战鹰向着升限发起冲击。爬升,爬升!飞到6500米时,战机颠簸得越来越厉害,张尚年使劲抓着操纵杆、用力蹬舵,稳住机身。此时,多年的飞行经验告诉他,战机还可以继续爬升!

  张尚年深吸一口气,再次向着更高的天空发起冲锋:6600,6700,6800,超出理论升限300米!那一刻,战鹰飞行高度超过了唐古拉山!这是该机型飞出的历史新高,也是未来高寒山地作战的制胜新高!

  在随后的试飞中,张尚年和战友们先后测试验证了新战机在不同海拔高度、气象条件下的最大起飞重量、最大飞行速度、武器射击精度等关键数据,为厂家提供10多项改进建议,圆满完成试飞任务。

  第一次高原常态驻训、第一次参加联演联训、第一次参加战备执勤……经过反复摔打磨炼,张尚年逐渐从一名普通飞行员成长为机长教员。

  2018年金秋,张尚年看新闻得知,在第79集团军某陆航旅训练场,习主席登上我国自主研制的第三代直升机,佩戴专用头盔,亲自操控机载武器及观瞄系统,了解有关装备情况。

  “习主席亲自登上新型武装直升机,这是大抓练兵备战的鲜明信号,更是对我们直升机飞行员的最大鼓舞。”张尚年说,统帅的指引是方向、是召唤,也是激励和鞭策。

  张尚年和战友们意识到,把一种机型飞到熟练,只是“过得去”,把多种机型飞到极致,才是真正过硬。

  转型拓展新天地,奋飞驰骋新航程。随着国防和军队改革深入推进,陆航部队也迎来了由“支援保障”向“主战主用”的转型发展。

  新时代开启新征程,新使命呼唤新作为。这几年,随着一批新型战机相继列装,张尚年两次申请飞新列装战机。

  断喙换羽,必然承受痛苦;凤凰涅槃,必定经历艰难!为了统帅嘱托,为了祖国需要,张尚年选择了艰难,选择了冲锋。

  两年前,张尚年所在营接到改装某新型国产武装直升机的任务。机遇难得,张尚年主动请缨:带领连队整建制改装。

  从运输直升机改飞武装直升机,谈何容易!座舱布局变了,武器系统变了,操作按钮变了,操作习惯变了,更别说空中格斗等战术动作,一个个困难横亘在张尚年和战友们面前。

  逆风飞翔,才能锤炼钢铁翅膀。飞了10多年运输直升机的张尚年,首要的任务是要学会“忘记”:忘记多年练就的操作习惯,忘记曾经引以为傲的动作技巧……

  一切从零开始!为了高标准完成改装任务,张尚年带领官兵“抢时间”:座舱训练,别人练2个小时,他们加一倍;夜航结束,大家在纸上默画机舱图,相互抽问操作流程,经常研究到半夜,甚至连梦里都是战机在盘旋……

  苦练精飞终有成。全连官兵拧成一股绳,训练成绩快速提升。当年年底,张尚年驾驶长机,带领全连战机编队迎风起航,实现整建制首飞开门红,迈出换羽转型坚实一步。

  天空没有尽头,打赢永无止境。这几年,张尚年和战友们一起,在缺少航线地图、气象资料和地面设施保障的情况下,不断挑战生疏空域险恶地形、复杂多变气象和生理心理极限,大胆尝试山头着陆、山谷飞行和超低空编队飞行等高难课目。经过不断尝试,他们在不同海拔高度上,圆满完成高原起降、实弹射击、战术对抗等多个课目试训攻关,探索形成了高寒山地条件下连续突击、低空隐蔽等多项新战法,为陆军航空兵高原环境下多机种常态化训练蹚开新路子。

  展翅云天为祖国,丹心赤胆永向党。如今,张尚年已完成从普通飞行员到机长、从战斗员到指挥员的跨越,带领官兵驾驶战鹰奋飞在祖国蓝天。

  短评

  胸怀祖国才能飞得更远

  飞行是勇敢者的事业。年轻飞行员张尚年把习主席的关爱化作展翅云天的力量源泉,自觉把个人理想融入改革强军实践和新质作战力量建设进程,把个人的蓝天梦和中国梦、强军梦紧密相连,飞别人不能飞的航线,飞别人不敢飞的气象、地形,把赤胆忠诚镌刻在祖国万里蓝天。

  习主席指出,对新时代中国青年来说,热爱祖国是立身之本、成才之基。新时代的青年军人,只有自觉把个人理想追求根植于祖国发展、军队建设的伟大实践之中,才能拥有更广阔的舞台、成就更宏伟的事业。

  “受命之日,则忘其家;临阵之时,则忘其亲;击鼓之时,则忘其身。”为人民而飞,为祖国而飞,是每一名飞行员的胜战追求、价值所在。强国强军的伟大事业,呼唤更多的青年军人,像张尚年那样胸怀凌云之志,勇挑重担、勇克难关、勇斗风险,保持初生牛犊不怕虎、越是艰险越向前的血性胆魄,勇立时代潮头,争做时代先锋。  

[ 责编:董大正 ]
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